Negli ultimi anni, con il rapido aumento del numero di biciclette elettriche in tutto il mondo, questo mezzo di trasporto conveniente ed ecologico è stato gradualmente richiesto calorosamente dai consumatori. Tuttavia, allo stesso tempo, i problemi di sicurezza delle biciclette elettriche stanno diventando sempre più importanti, specialmente in Germania, uno dei più grandi consumatori di biciclette elettriche in Europa, dove il tasso di incidenti correlato alle biciclette elettriche è significativamente aumentato.
Il numero di incidenti è aumentato di quasi dieci volte
Man mano che le vendite di biciclette elettriche in Germania aumentano, i rischi per la sicurezza stanno diventando sempre più importanti. Dal punto di vista dei dati, il numero di biciclette elettriche in Germania ha mostrato una crescita esplosiva negli ultimi anni. Dal 2014 al 2022, la percentuale di famiglie in Germania che possiede biciclette elettriche è aumentata dal 3,4% al 15,5%. Allo stesso tempo, il numero di biciclette elettriche sulla strada è aumentato da circa 2,1 milioni nel 2014 a 9,8 milioni nel 2022. Il significativo aumento rappresenta senza dubbio una grande sfida per la sicurezza stradale.
L'uso diffuso di biciclette elettriche ha portato comodità ai viaggi delle persone, ma ha anche portato a un continuo aumento dei tassi di incidenti. Nel 2023, il numero di incidenti che coinvolgono le biciclette elettriche e il risultato di lesioni hanno raggiunto circa 23900, con un aumento di quasi dieci volte rispetto a circa 2200 nel 2014. Più seriamente, anche il tasso di mortalità degli incidenti in bicicletta elettrica è in costante aumento. Nel 2023, il numero di decessi causati da incidenti in bicicletta elettrica hanno raggiunto 188, rispetto a soli 39 nel 2014.
Alto rischio di lesioni e morte in incidenti in bicicletta elettrica
Rispetto alle biciclette non motorizzate, le biciclette elettriche hanno maggiori probabilità di causare incidenti con lesioni personali e portare alla morte. Secondo i dati statistici, in ogni 1000 incidenti che coinvolgono le biciclette elettriche in Germania, una media di 7,9 ciclisti muoiono, mentre il bicycles medio sulle biciclette è 3,6, che è molto più alto di quello delle biciclette non motorizzate.
Al contrario, il numero di incidenti in bicicletta non motorizzati è diminuito di circa il 7% dal 2014 al 2023. Nel 2023, circa 70900 persone sono rimaste ferite a causa di biciclette non motorizzate; Nel 2014 c'erano 76073 persone. Durante questo periodo, anche il numero di decessi è diminuito: nel 2023, 256 persone sono morte per biciclette non motorizzate, rispetto a 357 del 2014.
La velocità e la potenza più elevata delle biciclette elettriche aumentano senza dubbio il rischio di lesioni per i ciclisti in incidenti. Allo stesso tempo, il numero di incidenti che coinvolgono biciclette ordinarie sta diminuendo, il che evidenzia ulteriormente la gravità dei problemi di sicurezza relativi alle biciclette elettriche.
Le caratteristiche dell'età esacerbano il rischio di incidente
Le caratteristiche di età dei ciclisti elettrici aumentano anche il rischio di incidenti. Secondo i dati del Federal Bureau of Statistics, l'età media degli incidenti in bicicletta elettrica ha 53 anni, molto più in alto dei 42 anni dei ciclisti ordinari. Nel 2019, il 60% degli utenti della bicicletta elettrica morta in Germania aveva più di 70 anni. A causa del maggior rischio di gravi lesioni o morte nelle cadute tra gli anziani rispetto ai giovani, questa differenza di età porta anche a un tasso di mortalità più elevato negli incidenti in bicicletta elettrica.
Ma con la crescente popolarità delle biciclette elettriche, anche il gruppo di utenti sta subendo cambiamenti. In passato, le biciclette elettriche erano principalmente favorite dagli anziani, ma ora sempre più giovani scelgono questo modo di trasporto conveniente ed ecologico. Nel 2014, oltre la metà degli utenti di incidenti in bicicletta elettrica aveva più di 65 anni. Entro il 2023, questa proporzione è scesa a un terzo e la struttura dell'età della popolazione incidente sta mostrando una tendenza più giovane. Allo stesso tempo, il numero di gravi lesioni e decessi è di conseguenza diminuito.
La rapida popolarità delle biciclette elettriche in tutto il mondo ha effettivamente portato comodità ed efficienza senza precedenti ai viaggi delle persone. Tuttavia, i problemi di sicurezza nascosti dietro di loro sono gradualmente emersi. Come affrontare i pericoli per la sicurezza dei viaggi in modo mirato, garantendo al contempo l'esperienza di viaggio, trattenendo saldamente la linea di viaggio in sicurezza e creando un futuro di viaggio verde più ampio è senza dubbio un problema importante che l'industria della bicicletta elettrica deve continuare a esplorare e risolvere profondità.
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